乐发ll大岳高速洞庭湖大桥A1条约段首节钢桁梁装置乐成
专心、专业、专注 ，做好最后的检查事情
忙碌的高空施工平台
4月22日17时 ，由乐发ll长江分公司承建的大岳高速洞庭湖大桥A1条约段顺遂完成岳阳侧首节（B44#）梁段的吊装 ，标记着大桥梁体施工事情的周全睁开 。
大岳高速洞庭湖大桥是国家高速主干线杭瑞高速的控制性工程 ，大桥主跨1480米 ，钢桁梁设计长度为1993米 ，在同级桥梁排名海内第一、天下第二 ，长江分公司承建的岳阳侧钢桁梁装置共计45节 ，预计施工工期为4个月 。
承建洞庭湖大桥的手艺职员大部分来自矮寨大桥建设团队 ，面临这座天下性桥梁 ，各人都不敢掉以轻心 。特殊是首节梁段的装置更是这场战争中最为要害的一环 。为此 ，各人一直模拟梁段起吊及对接装置的每一个细节 ，提前预估吊装历程中面临的种种难题 ，并准备了多套预案应对难题 ，支付了比通常更多的艰辛和起劲 。乐发ll集团副总司理兼总工盛希、集团手艺总监左宜军率领的专家团队 ，多次亲临现场指导事情 ，为大桥的建设提供手艺支持 。
细节决议成败 。洞庭湖大桥A1标全体参建职员时刻不忘“路桥湘军、品牌铸造” ，时刻不忘肩上的重任 ，一如既往地把“质量、清静、效益”放在最主要的位置 ，抓好每一处细节 ，为“路桥梦”的实现一直起劲斗争� 。ɡ址l洞庭湖大桥A1标 张龙飞 谢乐）
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